工程地质是建设工程地基及其一定影响区域的地层性质。建设工程根据其规模、功能、质量、建 筑布置、结构构成、使用年限、运营方式和安全保证等，要求地基及其一定区域的地层有一定的强度、 刚度、稳定性和抗渗性。

工程地质对工程建设的影响：对工程选址的影响、对建筑结构的影响、对工程造价的影响。

工程地质对建设工程选址的影响，主要是各种地质缺陷对工程安全和工程技术经济的影响。

1、一般中小型建设工程的选址：

工程地质的影响主要是在工程建设一定影响范围内，地质构造和地层岩性形成的土体松软、湿陷、湿胀、岩体破碎、岩石风化和潜在的斜坡滑动、陡坡崩塌、泥石流等地质问题对工程建设的影响和威胁。

2、大型建设工程的选址：

还要考虑区域地质构造和地质岩性形成的整体滑坡，地下水的性质、状态和活动对地基的危害。

3、特殊重要的工业、能源、国防、科技和教育等方面新建项目的工程选址：还要考虑地区的地震烈度，尽量避免在高烈度地区建设。

4、地下工程的选址：

工程地质的影响要考虑区域稳定性的问题。对区域性深大断裂交汇、近期活动断层和现代构造运动较为强烈的地段，也要注意避免工程走向与岩层走向交角太小甚至近乎平行的地质构造。

5、道路选线

道路选线尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡;避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡;避免路线与主要 裂隙发育方向平行(10)，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的;避免经过大型

滑坡体、不稳定岩堆和泥石流地段及其下方。

(一)裂隙(裂缝)对工程选址的影响

裂隙(裂缝)的主要发育方向与建筑边坡走向平行的，边坡易发生坍塌。裂隙(裂缝)的间距越 小，密度越大，对岩体质量的影响越大。

(二)断层对工程选址的影响

在公路工程建设中，应尽量避开大的断层破碎带。

1、当路线与断层走向平行，路基靠近断层破碎带时，由于开挖路基容易引起边坡发生大规模坍塌， 直接影响施工和公路的正常使用。

2、当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触(13)。隧道横穿断层时，虽然 只是个别段落受断层影响，但因地质及水文地质条件不良，必须预先考虑措施，保证施工安全。

二、工程地质对建筑结构的影响

工程地质对建筑结构的影响，主要是地质缺陷和地下水造成的地基稳定性、承载力、抗渗性、沉 降等问题，对建筑结构选型、建筑材料选用、结构尺寸和钢筋配置等多方面的影响。这些影响在各个 工程项目的差别较大，具体分为以下几方面：

(1)对建筑结构选型和建筑材料选择的影响。

(2)对基础选型和结构尺寸的影响。有的由于地基土层松散软弱或岩层破碎等工程地质原因，不 能采用条形基础(09)，而要采用片筏基础甚至箱形基础。对较深松散地层有的要采用桩基础加固。有的要根据地质缺陷的不同程度，加大基础的结构尺寸。

(3)对结构尺寸和钢筋配置的影响。要加大承载和传力结构的尺寸，提高钢筋混凝土的配筋率。

(4)地震烈度对建筑结构和构造的影响。工程所在区域的地震烈度越高，构造柱和圈梁等抗震结 构的布置密度、断面尺寸和配筋率要相应增大。

三、工程地质对工程造价的影响

工程地质勘察作为一项基础性工作，对工程造价的影响可归结为三个方面：一是选择工程地质条 件有利的路线，对工程造价起着决定作用;二是勘察资料的准确性直接影响工程造价(09);三是由 于对特殊不良工程地质问题认识不足导致的工程造价增加。通常，存在着直到施工过程才发现特殊不 良地质的现象。这样，不但处治特殊不良地质的工程费用因施工技术条件相对困难而增加，而且造成 的既成工程损失，诸如路基沉陷、边坡倒塌、桥梁破坏、隧道变形等等，也很棘手。此外，特殊不良 地质的处治是典型的岩土工程，包含着地质和土木工程的复合技术。