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科氏力 (coriolis force)

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地球自转会带来一种力，科学家称之为科里奥利力(简称科氏力，是一种非惯性参照系的惯性力)。相对于推或者拉产生的力而言，科氏力并不是一个“真实的”力，但是它的力量确实非常强大，强大到可以造就台风。

在旋转的的地球上，流体运动始终受到科氏力的作用，气象学上又称之为地转偏向力。对于大尺度大气运动，科氏力具有十分重要的意义。

由于地球自转的关系，空气一开始运动即无法与地球自转系统同步，因而产生偏转现象。举例来说，如果有甲、乙二人站在转盘上，甲自转动中心平抛出一球，给位于转盘边缘上的乙。站在盘外的丙，所看到求的飞行方向是直线，然而就乙和球的相对位置而言，乙所看到球的移动路径却是抛物线。

假设有一颗砲弹从北极点发射出去，如果地球不会自转，那么砲弹的飞行轨迹，从空中鸟瞰，应该是一直线。但是，事实上地球会自转，因此，随着地球的自转，砲弹在空中飞行的轨迹，如果站在北极点看过去，是不断偏右的。这就是科氏力的塬理。

这段话基本就是听力原文。

然后就是如何影响洋流，科学家可以利用它来预测。

再摘录两段

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⊙为什么赤道地区不能形成颱风?

因为科氏力能使气流转弯，但赤道地区没有科氏力，所以虽然赤道地区很热，但仍无法形成颱风，必须在纬度5度以上，才有足够的科氏力。 在横渡大西洋前往圣萨尔瓦多的时候，哥伦布发现蔚蓝色的海洋中，有一道深蓝色的河流自东向西流动着。这时，帆船快速地随波漂流。哥伦布在日记中写道：“我注意到海水明显地自东向西流动，好像上帝驱使的一样。”

其实，哥伦布看到的那道深蓝色的“河流”就是海流。海流是海水大规模相对稳定的运动，它遍及世界各个大洋，组成一个个好似封闭的循环。海流的运动有很多奇怪的地方。

首先，它运动的方向会在惯性作用下发生偏转。这个现象是物理学家科里奥利首先提出来的，人们就称这种力叫“科氏力”。

假设在没有科氏力作用下，海洋中运动的船只会沿着直线行进。然而，在科氏力作用下，船只的前进方向马上就改变了。由于我们这个装置是模拟地球北半球的运动，所以，偏转的方向会向右。

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