(一)材料

(1)宜采用塑性指数为10～15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10%。

(2)宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求;磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。

(3)宜使用饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水(pH为6～8)，水质应符合《混凝土用水标准》JGJ 63―2006的规定。

(二)拌合运输

(1)石灰土配合比设计应准确。通过配合比确定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。

(2)应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。

(3)宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。

(三)施工

(1)控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层要求一致。

(2)碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的±2%范围内，以满足压实度的要求。

(3)严禁用薄层贴补的办法找平c

(4)石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。养生期应封闭交通。

一、水泥稳定土基层

(一)材料

(1)应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥， 32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

(2)宜选用粗粒土、中粒土，土的均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数宜为10～17。

(3)粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料;用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm;用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm;次干路及以下道路不得超过53rnm。各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规范要求。碎石、砾石、煤矸石等的压碎值：城市快速路、主干路基层与底基层不得大于30%;其他道路基层不得大于30%，底基层不得大于35%。

(4)集料中有机质含量不得超过2%;集料中硫酸盐含量不得超过0.25%。

(5)水的要求同石灰稳定土基层。

(二)拌合运输

(1)水泥稳定土的配合比要符合设计要求与规范规定。

(2)集料应过筛，级配符合设计要求;混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求且拌合均匀。

(3)运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。

(三)施工

(1)宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。

(2)自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。

(3)宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。

(4)宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。

(5)摊铺、碾压要求与石灰稳定土相同。