一般钢柱的刚性较好，吊装时通常采用一点起吊。常用的吊装方法有旋转法、滑行法和递送法，对于重型钢柱也可采用双机抬吊。

钢柱吊装回直后，慢慢插进地脚锚固螺栓找正平面位置。经过平面位置校正，垂直度初校、柱顶四面拉上临时缆凤钢丝绳，地脚锚固螺栓临时固定后，起重机方可脱钩。再对钢柱进行复校，具体可优先采用缆风绳校正;对于不便采用缆风绳校正的钢柱，可采用调撑杆或千斤顶校正。复校的同时在柱脚底板与基础间间隙垫紧垫铁，复校后拧紧锚固螺栓，并将垫铁点焊固定，并拆除缆风绳。

土建计量考点：钢屋架安装

钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。

钢屋架吊点必须选择在上弦节点处，并符合设计要求。吊装就位时，应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并临时固定。为使屋架起吊后不致发生摇摆，碰撞其他构件，起吊前宜在离支座节间附近用麻绳系牢，随吊随放松，控制屋架位置。第一榀屋架吊装就位后，应在屋架上弦两侧对称设缆风固定;第二榀屋架就位后，每坡宜用一个屋架间调整器，进行屋架垂直校正。再固定两端支座，并安装屋架间水平及垂直支撑、檩条及屋面板等。

如果吊装机械性能允许，屋面系统结构可采用扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上，屋面系统结构可采用扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上，将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体后一次吊装。

土建计量考点：吊车梁安装

在钢柱吊装完成经调整固定于基础上之后，即可吊装吊车梁。

钢吊车梁均为简支梁。梁端之间留有10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿面之间留有空隙，设钢垫板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强螺栓连接。

吊车梁吊装的起重机械，常采用自行杆式起重机，以履带式起重机应用最多，有时也可采用塔式起重机、拔杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车梁，可用双机抬吊，个别情况下还可设置临时支架分段进行吊装。

土建计量考点：钢桁架安装

钢桁架可用自行杆式起重机(尤其是履带式起重机)、塔式起重机和桅杆式起重机等进行吊装。由于桁架的跨度、重量和安装高度不同，吊装机械和吊装方法亦随之而异。桁架多用悬空吊装，为使桁架在吊起后不致发生摇摆，同其他构件碰撞，起吊前在离支座的节间附近应用麻绳系牢，随吊随放松，以此保证其正确位置。桁架的绑扎点要保证桁架的吊装稳定，否则就需要在吊装前进行临时加固。

土建计量考点：多层及高层、高耸钢结构安装

流水作业段内的构件吊装宜符合下列规定：

(1)吊装可采用整个流水段内先柱后梁或局部先柱后梁的顺序，单柱不得长时间处于悬臂状态。

(2)钢楼板及压型金属板安装应与构件吊装进度同步。

(3)特殊流水作业段内的吊装顺序应按安装工艺确定，并应符合设计文件的要求。

土建计量考点：压型金属板施工

(1)压型金属板类型。压型金属板有镀锌压型钢板、涂层压型钢板和锌铝复合涂层压型钢板等。

(2)压型金属板选用。

高波板，即波高大于50mm的压型钢板，多用于单坡长度较长的屋面。

中波板，即波高大于35～50mm的压型钢板，多用于屋面板。

低波板，即波高为12～35mm的压型钢板，多用于墙面板和现场复合的保温屋面，也可用于墙面的内板。

(3)压型金属板制作。压型金属板的制作是采用金属板压型机，将彩涂钢卷进行连续的开卷、剪切、辊压成型等过程。

(4)压型金属板安装。在施工期间同时起永久性模板作用。可避免漏浆并减少支拆模工作，加快施工速度，压型板在钢梁上搁置的情况见4.1.28.

铺设至变截面梁处，一般从梁中向两端进行，至端部调整补缺;等截面梁处则可从一端开始，至另一端调整补缺。压型板铺设后，将两端点焊于钢梁上翼缘上，并用指定的焊枪进行剪力栓焊接。

土建计量考点：压型金属板选用

高波板，即波高大于50mm的压型钢板，多用于单坡长度较长的屋面。

中波板，即波高大于35～50mm的压型钢板，多用于屋面板。

低波板，即波高为12～35mm的压型钢板，多用于墙面板和现场复合的保温屋面，也可用于墙面的内板。

土建计量考点：轻型钢结构材料

1)彩色涂层钢板。彩色涂层钢板可分为冷轧基板彩色涂层钢板、热镀锌彩色涂层钢板、热镀铅锌彩色涂层钢板、电镀锌彩色涂层钢板及印花彩色涂层钢板、金属压花彩色涂层钢板等。

2)H型钢。以热轧H型钢为主的钢结构，塑性和韧性良好，结构稳定性高，抗自然灾害能力强，特别适用于地震多发地带的建筑结构;与混凝土结构相比，可增加结构使用面积;与焊接H型钢相比，能明显地省工省料，残余应力低，外观和表面质量好。

3)冷弯薄壁型钢。冷弯薄壁型钢是用薄钢板(厚度为0.3～1mm，最厚为1.6mm)在压型机上冷压而成的。具有轻质高强、便于加工、施工简便、速度快等特点，在大型工业厂房、食品加工车间、大型库房、飞机维修库等建筑中普遍使用。冷弯薄壁型钢一般有卷边C型和卷边Z型两种。