1.双代号网络计划;

2.单代号网络计划;

3.双代号时标网络计划;

4.单代号搭接网络计划。

一、双代号网络计划

(—)双代号网络计划的基本概念

1.箭线(工作)

2.节点(又称结点、事件)

3.线路

4.逻辑关系

(二)双代号网络计划的绘图规则(一级建造师网校二级建造师频道整理施工进度计划的编制方法)

1.双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。

2.双代号网络图中，严禁出现循环回路。所谓循环回路是指从网络图中的某一个节点出发，顺着箭线方向又回到了原来出发点的线路。

3.双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线。

4.双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。

5.当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示)。

6.绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法。

7.双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外)，而其他所有节点均应是中间节点。

8.双代号网络图应条理清楚，布局合理。

(三)双代号网络计划时间参数的计算

—)时间参数的概念及其符号

1. 工作的持续时间Di-j 从开始到完成的时间

2. 工期 (T)计算工期 要求工期 计划工期

二). 网络计划中工作的6个时间参数(一级建造师网校二级建造师频道整理施工进度计划的编制方法)

l 最早开始时间(ESi-j )，是指在各紧前工作全部完成后，工作i-j有可能开始的最早时刻。

l 最早完成时间(EFi-j )是指在各紧前工作全部完成后;工作i-j有可能完成的最早时刻。

最迟开始时间(LSi-j )，是指在不影响整个任务按期完成的前提下，工作i-j必须开始的最迟时刻。

最迟完成时间(LFi-j )，是指在不影响整个任务按期完成的前提下，工作i-j必须完成的最迟时刻。

总时差(TFi-j )，是指在不影响总工期的前提下，工作i-j可以利用的机动时间。

自由时差(FFi-j )，是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作i-j可以利用的机动时间。