涵顶进技术要求

一、箱涵顶进的基本要求

顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，并应避开雨期施工，必须在雨期施工时应做好防洪及防雨排水作业。

二、箱涵顶进的测量与校正

(一)测量工作

为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。

(二)顶进中调整水平与垂直误差的方法

常用的校正方法有下列几种：

1.加大刃脚阻力，避免箱涵低头。

2.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。

3.校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵人土前，把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。

4.预防为主，校正为辅。在顶进工作中，必须树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步前进。通常多将工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。

为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设“船头坡”。船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5%，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。

三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施

1、顶进箱涵时，必须进行铁道线路加固，并限制车速。

2、小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路;

3、孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法，同时应严格控制车速。

4、在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工便梁的方法。

5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。

例题：1、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于()时，可不设吊架或扁担。(05试题)

A.30度

B.40度

C.50度

D.60度

答案：D

2、预应力张拉锚固体系，按锚固原理分类有：( )。(05试题)

A.钢丝束镦头锚固

B.钢绞线夹片锚固

C精扎螺纹锚固

D.支承锚固

E 楔紧锚固

答案：D、E

3.吊装移运装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于( )，否则，应设置吊架或扁担。(06试题)

A.30°

B.45°

C.50°

D.60°

答案：D

4.预应力筋切断，宜采用( )。(06试题)

A.电弧切割

B.切断机

C砂轮锯

D.钢锯

E.大力钳

答案：B C

5.钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其( )，如不符合要求应及时校正。(06试题)

A.各孔跨径

B.位置

C.标高

D.墩顶宽度

E.预拱度

答案：B C E

6、孔道压浆，不应低于设计要求。无设计规定时，不得低于()Mpa

A 20

B 25

C 30

D 35

答案：C

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