2K311011 城镇道路分类

一、城镇道路分级

城镇道路分级

（1）快速路

（1）快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。

城镇道路分级	（2）主干路	（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。
	（3）次干路	（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

城镇道路分级

（4）支路

（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。

(环球网校二级建造师市政工程城镇道路分类考点)

二、城镇道路技术标准

我国城镇道路分类及主要技术指标见表2K311011-1。

我国城镇道路分类及主要技术指标表2K311011—1

等级	设计车速（km/h）	双向机动车道数（条）	机动车道宽度（m）	分隔带设置	横断面采用形式	设计使用 年限（年）
快速路	60～100	≥4	3.50～3.75	必须设	双、四幅路	20
主干路	40～60	≥4	3.25～3.50	应设	三、四幅路	20
次干路	30～50	2～4	3.25～3.50	可设	单、双幅路	15
支路	20～40	2	3.25～3.50	不设	单幅路	10～15

三、城镇道路路面分类

(一)按结构强度分类(参见表2K311011-2)

城镇道路路面等级和面层材料表2K311011-2

路面等级	面层材料	设计使用年限（年）	适用范围
高级路面	水泥混凝土	30	城镇快速路、主干路次干路、支路、城市广场、停车场
	沥青混凝土、沥青碎石	15
次高级路面	沥青贯人式碎（砾）石	10	城镇支路、停车场
	沥青表面处治	8

(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。

(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。

(二)按力学特性分类

续表

【例题1】我国城镇道路分为( )。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.街坊路

E.支路

【答案】ABCE

【例题2】城镇主干路应( )。

A.连接城市各主要分区

B.以交通功能为主

C.实现交通连续通行

D.设有配套的交通安全与管理设施

E.以服务功能为主

【答案】AB

【例题3】城市道路中必须设置中央分隔带的是( )(2012)

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】A

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