(1)根据桥梁主跨结构所用材料，桥梁可划分为木桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。

(2)根据桥梁所跨越的障碍物，桥梁可划分跨河桥、跨海峡桥、立交桥(包括跨线桥)、高架桥等。

(3)根据桥梁的用途，可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。

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(4)根据桥梁跨径总长L和单孔跨径LK的不同，桥梁可分为特大桥(L>1000m或LK>150m)、大桥(1000m≥L≥100m或 150m≥LK≥40m)、中桥(100m>L>30m或40m>LK≥20m)、小桥(30m≥L≥8m或20m>LK≥5m)。

(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。

(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。

拱式桥的组成

桥面的一般构造

桥面铺装

桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有：

①水泥混凝土或沥青混凝土铺装。

②防水混凝土铺装。为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面做磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性(亦能起联系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。

桥面纵横坡

桥上纵坡机动车道不宜大于4.0%，非机动车道不宜大于2.5%;桥头引道机动车道纵坡不宜大于5.0%。高架桥桥面应设不小于0.3%。桥面的横坡，一般采用1.5%～3%。通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层来构成;对于板梁或就地浇筑的肋梁桥，为了节省铺装材料，并减轻重力，可将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板，此时不需要设置混凝土三角垫层;在比较宽的桥梁中，用三角垫层设置横坡将使混凝土用量与恒载重量增加过多，在此情况下可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡，但这样会使主梁的构造和施工稍趋复杂。

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